安徽合肥规划为特大城市3年后市区常住人口超500万 合肥晚报合肥都市网7月5日消息，2020年，合肥有望成为市区常住人口超过500万人的特大城市，同时合肥都市圈人均收入将力争达到长三角地区平均水平。7月4日，记者从省发改委获悉，《安徽省新型城镇化发展规划(2016-2025年)》已经正式印发。规划提出到2020年，全省常住人口城镇化率达到56%，户籍人口城镇化率达到35%。 规划提出在全省重点建设合肥都市圈，打造长三角区域增长新引擎和引领全省发展的核心增长极。以合肥为中心，以芜湖、马鞍山、滁州、淮南、六安、桐城市为重要节点，加快基础设施一体化建设，构筑高铁1小时通勤圈，打造合滁宁、合芜马、合淮、合六、合桐宜等产业发展轴带。 到2020年，都市圈内形成若干国家级甚至世界级产业集群，人均收入力争达到长三角地区平均水平，建成一批国际化对外开放平台，国际化人居、商务环境明显改善；到2025年，都市圈内城市间联系更加紧密，对外开放程度进一步提高，成为全国有重要影响力的都市圈。 同时，强化合肥省域核心增长极，做大做强区域中心城市，提高吸纳城市人口能力，全面提升中心城市能级，到2020年，把合肥率先培育成市区常住人口超过500万的特大城市。 围绕国家区域发展战略布局，规划提出加强与丝绸之路经济带、海上丝绸之路建设的衔接互动，重点推动安徽中心城市与上海、杭州、南京等长三角核心城市、重要枢纽及周边地区的无缝对接、互联互通。 构筑以快速客运铁路为主的铁路网，建设合肥—青岛、合肥—南京、黄山—杭州、商丘—合肥—杭州、郑州—阜阳、南昌—景德镇—黄山、武汉—安庆—池州—黄山—温州、合肥—安庆、安庆—九江、宣城—镇江等快速客运铁路，完善快速铁路通道。建设合肥—新桥机场—六安、巢湖—马鞍山、滁州—南京、合肥—蚌埠—宿州—淮北、阜阳—宿州—淮北等城际铁路，扩大快速铁路网覆盖面。 航空上完善合肥新桥机场设施，适时启动二期建设，提升旅客运输服务能力。通过与国内外大型航空公司合作，积极组建和引进基地航空公司，开辟和加密航线航班，初步将合肥新桥机场建成区域性航空枢纽。 同时，强化合肥国家级综合交通枢纽功能，加快建设一批区域性综合交通枢纽。重点打造合肥新桥国际机场、合肥南站、新合肥西站、合肥港等一批多种交通方式一体化衔接的综合交通客货运枢纽，完善旅客换乘和货物集疏运系统，实现城市内客运零距离换乘、货运无缝衔接。 以后，安徽将完善绿地生态系统，沿主要交通干线和河流，以大型结构性绿地、环城绿带、水域保护、慢行系统和绿道系统建设为重点，建设连接城市和内部组团的生态廊道。比如，加快合肥都市圈区域绿道网建设，建成连接城际之间、城乡之间、社区之间的绿道网络。 加强水污染综合治理，组织实施长江、巢湖、淮河等重点流域、主要支流、湖泊的水污染防治专项规划和项目，加快污水处理设施和配套管网建设，加大城市黑臭水体整治力度。到2020年，城市(县城)生活污水处理率达到95%以上，设区城市全部实现雨污分流。推进合肥都市圈大气污染治理，建立统一协调的区域大气联防联控机制。（原题《安徽率先培育合肥成特大城市 2020年市区常住人口超500万》）http://bjgxdq.com/http://www.km789.cn/webdir-category-1-642.htmlhttp://m.idealwastepaper.com/http://endz.net/forum.php?mod=viewthread&tid=65283昆明治的癫痫病最好医院山东癫痫病专科医院湖北脑科医院排名癫痫病患者能活多长时间？
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