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超级帝国的诞生 美国经济历史(5):一路向西

超级帝国的诞生 美国经济历史(5):一路向西 美国,作为当今世界最成功的超级帝国,已经主宰这个地球70多年了。从一片荒芜,到全球,在整整400多年的历史中,几番沉浮,最终取代英国,成为第一强国。 而今,中国也在不断变革自己,渴望成为更加富强的国家。截至2018年,我们已经把第二名的日本远远的甩出了一个身段。当然,我们依旧遇到巨大的挑战。 作为中国人,我们都希望自己的祖国越来越强盛。因此,A森(ID:AndsonVision)特推出《超级帝国的诞生美国经济历史》系列。以史为鉴,从美国的历史中挖掘其成功和失败的经验,为我所用。祝愿中国经济未来继续一飞冲天,我们的生活也越来越美好。 一开始,这些土地都属于各州,后来转给了联邦政府,算是集体所有制。但是,如同所有公有制财产下最大的挑战一样:如何用好这些土地,始终是一个巨大的困扰。 我们上一节曾经谈到了一位国父是汉密尔顿,他的杰出贡献让美国建立了极为先进和完备的税收和金融体系。 有意思的是,他的反对者杰斐逊,倾力打造的土地制度,又进一步让美国的经济发展模式和制度成为释放生产力的有力基石。这个我们后面会继续展开。 如之前的文章我们曾经提到,当时的拓荒者反对英国,除了新加的税负,还有一个焦点,就是拓荒者为了生存,希望一路向西去获得更多的廉价、免费土地。 战后的《联邦条例》初稿中,坚持联邦政府是不能强制要求各州把自己从西部得到的土地上交中央。但是,当时13个州中,只有7个州有西部土地,自然他们是双脚外加双手赞同。 而对于那些没有西部土地的州,肯定就不干了,于是两股势力就对抗起来了。导致拟定中《联邦条例》无法签署。 在接下来的接近100年里,经过8次重大博弈,美国终于实现了接近今天的版图,成为连接两个大洋的大国。 可以想见,这对于当时的人民的冲击,与现在大家心中的房价,有着极其类似的冲击力。毕竟,那个时候美国还是一个大农业国家,土地本身就意味着财富。 对于这位国父,因为经历过之前的独立战争,外加受过《国富论》的熏陶,他担心一个过于强大且土地资源丰富的国家政府,其实是对个人私有产权的重大威胁。 2、联邦政府将土地卖给个人时,必须将土地的所有权利一并售出,否则就是对人民的长期、额外征税。最关键的是,不能对土地本身征税; 3、如果一个地方的人口和定居点达到一定规模,就可以申请为州,然后与最早的13个殖民州平起平坐。 从这份“土改”来看,美国联邦政府和各州政府根本没有能力可以玩土地财政。换句话说,在美国,房地产变成强力抽税机的可能性,在国父所搭建的框架下,根本就没有机会。 这段历史也启发了我们,即,当政府公开宣布所有土地皆为国有、或者集体所有的时候,其本质上,就是对私有产权的严重侵犯。而我们在过去几篇文章中曾经反复用经济史论证过 —— 你消灭了私有产权,强迫其他人按照你的要求和目标去购买,这本身就是资源的严重错配。也就是说,这是在消灭财富。 只要发生这样的大规模经济现象,后面一定是大通胀、企业盈利削弱、企业创新能力差、内需极度萎靡…… 在越来越热烈的西进浪潮中,来自东部的移民开始将养猪业、小麦等带到了西部。这使得美国当时各州之间的农业分工重新划分了。 作为美国南北战争前第一大商品,棉花,也在从墨西哥人手中抢来的西南地区中找到了最佳种植的基地。 也因此,在南北战争快要发生前,南方联盟对北方的不屑,感觉北方的工业是离不开南方的棉花的。否则,北方就要瘫痪。 尽管真正靠淘金发财的人数并没有那么多,但是,却直接带来了巨大的人流。由于土地私有属性,很多人是买了土地后再挖的。 因此,即使在没有挖出什么东西以后,很多人选择将土地进行开发,而不是直接走人。最终,直接带动该地区经济发展,和产业转型。 而且只有当私有产权神圣不可侵犯,我们也就可以看到,民企才会安心发展、不断追加投资,哪怕像当时的农业。 反过来,所有这些又让地方财政的收入有了稳定的来源。你不用担心人来了就跑了。他们在这里有稳定的财产,而且受到制度性的保护,只要你征税的方式和标准是与大家反复沟通后达成共识的,没有人会觉得征税是一件坏事。 明白了这些常识性的道理,也就理解了19世纪上旬的美国人为什么经济可以发展的如此之好,更加理解了其西进过程中可以呈现出有条不紊的秩序。 说白了,就是人人公开保护私利,而且人人以保护私利作为共识;要想获得他人的东西,要么交换,要么就是协商。 当然,我们还是要感慨,美国人的运气是线世纪上旬,全球交通技术呈现出爆炸式的变革,铁路和船舶的出现,彻底改变了美国这个市场。 最早的时候,去往西部,要么是内河运输,要么是前人留下的公路。风险、成本、时间,都是新移民必须承受的。 但是,美国的内河在那个时代并不是一个可以让大家很舒畅的旅行的方式。事实是,伴随着各种危险,还有水势的沉浮,都让内河交通成为很困难的渠道。 同样,美国的“铁路”(具体内容我们以后会另外详谈)也使得美国各地的市场逐步连成了一个庞大的市场。 在此之前,美国如同现在的中国一样,看上去地理面积很大,但是由于当时的技术层面的因素,美国其实是一个内需非常小的市场,而且还是被天然割裂成几百个小市场的市场。 这就是为什么欧洲的小国都是离不开国际市场,因为他们自己没有那么大的市场。只有依赖全球市场,才能把某些优势产业做大做强。 这点在美国18世纪的时候,就由于其私有产权保护的体制框架,天然就不会存在强烈的地方保护主义所带来的人为市场分割。 因此,当蒸汽船、铁路等越来越多交通创新出现,有力的促进了全美各地的资源、人口自由流动和配置,从而天然就有利于企业实现规模效应,进而不断精细化分工。 反观如今国内的情况,每个地方都有自己强烈的保护主义,人为造成企业的成本飙升,从而使得中国至今并不是一个真正意义上的单一市场。而是如同几百、上千个独立的小市场,相互分割开。 也正是这个原因,马云的历史贡献是:他是第一个让中国成为单一市场的人,尽管并不完全,但是凭借着地方监管层看不懂的互联网技术,在虚拟平台上打造了一个前所未有的庞大单一市场。 1840年美国只有1000公里的铁路,到1860年,美国竟然达到2万多公里,运力几乎与当时的内河运力相差无几。 西南的棉花,可以源源不断的流到东北部的工厂里被加工成各种热销的纺织品。同样,东边的工业品也源源不断的被运到西部的农场,被用于大开发。 从中我们可以看到,美国庞大的单一市场已经逐步形成了国内的产业链分工。这使得美国的制造业在南北战争之前,已经成为仅次于英国的强国。 在这种目前国人不太理解的生活方式下,尽管美国确实也是分税制体系,就是地方财政和联邦财政完全独立,但是,不存在GDP考核,不存在中央为地方兜底。 更多的时候,是州政府对秩序的捍卫,而不是公公衣服,自己亲身示范教授儿子该如何孕育下一代。 当时的美国人个个都想发财,其疯狂的程度并不比今天的国人有一丝逊色。然而,商业文明下的契约精神,却很好的规范了当时的大部分商业行为,也天然理清了政府与市场的关系 —— 按照统计,美联储在1911年成立以前,美国平均每4年有一次经济危机,而且理由各种各样。但是,每一次危机后,都是靠着市场的自发救助,最终走出了危险。在当时,每一次危机的规模都与美联储成立以后的经济危机规模无法比拟。 当然,对于市场的变化,我们不能完全照抄历史。更多的时候,是想办法从中得到启示,然后根据现在的实际情况进行调整。http://www.blggsjg.com/http://www.hqyjys.com/http://www.sydneymum.com/forum.php?mod=viewthread&tid=64&page=12武汉哪家医院治癫痫权威昆明治疗癫痫哪里好如何判断是不是癫痫病得了突发癫痫怎么治
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